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阳泉优质天然气运输价格

2020-03-16
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中国石油管道局工程有限公司(简称管道局)8月25日透露,管道局采用四封不停输封堵工艺,在上实现了主管线不停输的改线作业新纪录。此次作业,是国内首次实施于大口径、高压力、高钢级管线,施工难度罕见。24日19时16分,随着最后一块盲板紧固完毕,管道局在武汉创造了直径1016毫米天然气管道在7.8兆帕压力条件下,利用将被替换的10公里管道做旁通的“两点四封”工艺技术,将13公里新建等径管道悄无声息实现新旧迁移连接,由此诞生了中国管道不停输改线新纪录。图为施工现场。苑晟祥摄据负责施工的管道局应急抢险中心总经理曹崇珍介绍,按照武汉经济技术开发区(汉南区)产业园用地规划需要,需对区域内的中石化川气东送天然气管道有限公司的直径1016毫米管道进行迁改,类似管道“扳道岔”。由于国家重点工程周家河泵站的引河从川气东送管线上方穿过,本次迁改工程将直接影响到周家河泵站能否按期投产。同时,第七届世界军运会将于10月在武汉召开,产业园内的汉南通用机场将作为跳伞比赛场地,本项目的实施也将关系到军运会的顺利召开。这次施工采用四封不停输封堵工艺,实现了主管线的不停输改线作业。该工艺利用部分旧管线作为临时运行管线,使临时管线长度从10公里缩短到了100米,极大地缩短了临时旁通管线建设长度,提升了施工效率。据介绍,此次改线所用关键设备均为管道局自主研发,“中国芯”拥有智能化,自动化程度高于国外同类产品。新纪录的诞生为大口径、长距离、高改线提供了低碳环保安全高效的新途径。

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随着对环境保护的重视,许多城市里的公交车、出租车已用天然气替代成品油作为燃料。细心的人可能会发现:有的车身后面标注的是液化天然气(LNG),有的则标注压缩天然气(CNG)。同是天然气, LNG与CNG有什么区别?天然气是指埋藏在地下的可燃气体,主要成分为甲烷(CH4),形式主要包括气田气、凝析田气、石油伴生气、煤矿矿井气等。LNG、CNG则是天然气的储存方式。CNG (Compressed Natural Gas)是指将天然气加压到大于或等于10MPa且不大于25MPa,再经高压深度脱水的气态天然气,它与管道天然气的组分相同。CNG可作为车辆燃料利用,以CNG为燃料的车辆叫做NGV(Natural Gas Vehicle)。LNG则是通过对地质开采的天然气通过净化处理,压缩、冷却至其沸点温度后变成液体,通常液化天然气储存在-161.5摄氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内。其主要成分同为甲烷,使用时重新气化。LNG燃烧后对空气污染非常小,且放出的热量大,所以它被公认是地球上最干净的化石能源。在生态环境污染日益严重的形势下,为了优化能源消费结构,改善大气环境,实现可持续发展的经济发展战略,天然气作为清洁、高效的生态型优质能源和燃料得以被大力推广。现在,无论是工业还是民用,对天然气的依赖性正逐步增强。无色、无味、无毒且无腐蚀性的LNG,取代燃油后可以减少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放,环境效益明显,是汽车的优质代用燃料LNG体积约为同量气态天然气体积的1/625,质量仅为同体积水的45%左右,其储存效率为同体积CNG的2.5倍,这使LNG汽车的续航能力更强,一般可达600-700公里以上,特别适合重型卡车和长途客车。相比之下,CNG汽车的续行里程一般在250公里以内,比较适合小型家用汽车、公交车和小型货运汽车。LNG移动加液车给重卡补液。图片来源:界面新闻LNG加气站。图片来源:界面新闻由于LNG是在常压下将气态的天然气冷却至零下-161.5摄氏度,使之凝结成液体。因此,LNG汽车停驶期间,气罐内的低温液体会随外界温度而升腾气化,超过排气安全阀设定的压力时,气罐就自动泄压,排出部分天然气。所以,LNG汽车不适合停放在车库等密闭空间内,这也是为什么没有LNG小型车的重要原因之一。天然气作为重型卡车燃料,除具有能量密度大、续驶里程长等优势外,且补充成本较低,可有效降低公路运输成本。为展示在重型和大型货物公路运输中,使用天然气特别是LNG作为发动机燃料的优势,9月4日, 以“绿色能源丝路万里行”为主题的“中国--欧洲国际交通走廊”天然气发动机燃料汽车拉力活动开幕。本次活动由中国石油天然气集团有限公司、俄罗斯天然气工业股份公司、哈萨克斯坦国家石油天然气股份公司共同发起。在一个月的行程中,中俄哈三国液化天然气联合车队将穿越中、俄、哈超过20座城市,行程近万公里。本次拉力活动还将评估天然气发动机燃料汽车横跨亚欧大陆交通走廊的能力,打通中俄哈三国之间天然气设备及天然气汽车使用的政策壁垒,推动丝绸之路经济带公路运输领域的绿色发展。

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据乌通社消息,阳泉优质天然气运输价格欧盟委员会副主席马罗什·谢夫乔维奇6日表示,欧盟和俄罗斯已达成一致,同意本月同乌克兰举行三方天然气谈判,讨论签署俄乌欧三方新供气合同,目前正等待相关方面确定最后日期。现行的俄罗斯过境乌克兰对欧输气合同有效期至今年年底。俄罗斯、乌克兰、阳泉优质天然气运输价格欧盟此前于1月在布鲁塞尔就天然气过境运输问题举行了三方会谈,阳泉优质天然气运输价格但未能达成一致。乌克兰与俄罗斯之间过去多年来屡次爆发天然气争端,因此,寻求对欧输气渠道多样化,一直也是俄罗斯的努力方向。

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在距离青海西宁150多公里的海南藏族自治州共和县塔拉滩,高原湛蓝的天空下,一片片光伏板整齐划一,在阳光下熠熠生辉。这些蓝色晶体追日抱阳,源源不断地转化着太阳能。这片曾经的“不毛之地”成为了全国首个千万千瓦级太阳能生态发电园。  利用太阳的能量点亮万家灯火的愿景已经实现。从柴达木的戈壁荒漠到河湟人家的林地平原,光热资源充沛的地方,一排排整齐的光伏发电板正将光热资源转化为实实在在的清洁电能输送到千家万户。  青海最大的价值、最大的责任、最大的潜力在生态,清洁示范就是生态示范,生态示范就是绿色发展示范。今年6月,《青海能源发展报告(2018)》发布。报告显示,青海可再生能源装机占比、发电量占比、消纳占比居全国前列,清洁电力外送超过100亿千瓦时,创下连续216小时100%清洁电力供应新的世界纪录。  2018年以来,青海将清洁能源发展作为高质量发展打好的“四张牌”之一,提出了打造青海“电力特区”的重大举措。在国家有关部门的大力支持下,青海创建国家清洁能源示范省获批,“青电入豫”特高压直流工程开工建设,签订“青电送苏”“青电送鄂”框架协议,开工建设750千伏海南输变电工程……  以新能源规模化开发为重点,以100%清洁能源使用为目标,以重大产业和项目为突破口,青海能源项目2018年完成投资327亿元,较上年增长4%;成功开拓华东、华中、西南电力市场,首次实现电力净输出;电力直接交易规模扩大,降低企业用电成本11.6亿元;精准实施光伏扶贫项目,覆盖全省39个县、1622个贫困村,惠及6.8万余贫困户。  2018年,青海可再生能源装机、发电量占比分别达到86.5%、86.2%,居全国前列,特别是非水可再生能源电力消纳比重居全国第二;新能源装机达1229万千瓦,首次超过传统水电装机,其中,集中式光伏956万千瓦,居全国第一。青海非化石能源消费比重达40%。  2017年,青海连续7天168小时实现全省100%清洁能源供电,打破了世界纪录,引起国内外广泛关注。2018年,青海再接再厉,连续9天216小时百分百依靠可再生能源供电。  从“绿电7日”到“绿电9日”,地处“三江之源”的青海以生动实践倡导绿色发展理念,向人们展示了最大限度减少对化石能源依赖、推广使用清洁能源的广阔前景。今年年初,随着《青海省建设国家清洁能源示范省工作方案》的正式出台,青海贯彻落实中央重要部署的步履更加铿锵有力。

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报告期内公司天然气销售板块实现营收440.69亿元,同比+7.84%;实现利润21.87亿元,同比+2.20%。随着国家对清洁能源的重视,天然气需求量不断增长,2019年上半年我国天然气表观消费量为1493亿立方米,同比+10.8%。昆仑能源作为中石油旗下以天然气为主营业务的子公司,充分发挥自身资源优势,上半年销售天然气125.95亿立方米,同比+20.33%,其中城市燃气89.95亿立方米,同比+25.17%。我国天然气的能源消费占比仍有较大的提升空间,天然气需求上行将带动公司业绩增长。推进LNG一体化进程,市场化定价给予公司较大利润空间公司立足于产业链整体效益最大化,推动实施LNG接收站、工厂及终端一体化。上半年LNG加工与储运业务实现营收47.65亿元,同比+17.83%;实现利润18.22亿元,同比+5.62%;实现LNG工厂加工量9.93亿立方米,同比+60.68%;工厂生产负荷达43.9%,同比提高20.9个百分点。由于LNG来源受管道等基础设施限制较小、国内LNG市场化定价等因素使得其盈利处于较高水平,我们认为LNG接收站接卸量有望保持高增长,工厂开工率有望继续提升推动公司LNG业务产业链价值提升。

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