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荆门大量天然气运输价格

2020-05-18
荆门大量天然气运输价格

新疆霍尔果斯海关发布数据显示,2018年中亚天然气管道向我国输气474.93亿立方米,同比增长23.08%。据了解,每年从中亚国家输送到国内的天然气约占我国同期消费总量的15%以上,荆门大量天然气运输价格惠及我国27个省。新疆霍尔果斯海关发布数据显示,2018年中亚天然气管道向我国输气474.93亿立方米,同比增长23.08%。据了解,每年从中亚国家输送到国内的天然气约占我国同期消费总量的15%以上,惠及我国27个省。新疆霍尔果斯海关发布数据显示,2荆门大量天然气运输价格018年中亚天然气管道向我国输气474.93亿立方米,荆门大量天然气运输价格同比增长23.08%。据了解,每年从中亚国家输送到国内的天然气约占我国同期消费总量的15%以上,惠及我国27个省。

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中国石油管道局工程有限公司(简称管道局)8月25日透露,管道局采用四封不停输封堵工艺,在上实现了主管线不停输的改线作业新纪录。此次作业,是国内首次实施于大口径、高压力、高钢级管线,施工难度罕见。24日19时16分,随着最后一块盲板紧固完毕,管道局在武汉创造了直径1016毫米天然气管道在7.8兆帕压力条件下,利用将被替换的10公里管道做旁通的“两点四封”工艺技术,将13公里新建等径管道悄无声息实现新旧迁移连接,由此诞生了中国管道不停输改线新纪录。图为施工现场。苑晟祥摄据负责施工的管道局应急抢险中心总经理曹崇珍介绍,按照武汉经济技术开发区(汉南区)产业园用地规划需要,需对区域内的中石化川气东送天然气管道有限公司的直径1016毫米管道进行迁改,类似管道“扳道岔”。由于国家重点工程周家河泵站的引河从川气东送管线上方穿过,本次迁改工程将直接影响到周家河泵站能否按期投产。同时,第七届世界军运会将于10月在武汉召开,产业园内的汉南通用机场将作为跳伞比赛场地,本项目的实施也将关系到军运会的顺利召开。这次施工采用四封不停输封堵工艺,实现了主管线的不停输改线作业。该工艺利用部分旧管线作为临时运行管线,使临时管线长度从10公里缩短到了100米,极大地缩短了临时旁通管线建设长度,提升了施工效率。据介绍,此次改线所用关键设备均为管道局自主研发,“中国芯”拥有智能化,自动化程度高于国外同类产品。新纪录的诞生为大口径、长距离、高改线提供了低碳环保安全高效的新途径。

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9月2~3日,由SEG(勘探地球物理学家协会)、中国石油勘探开发研究院西北分院主办,西南石油大学协办的2019SEG裂缝储层与非常规资源技术研讨会在兰州召开。  SEG学术交流会是国际地球物理专业学术交流、技术推广的重要学术会议,此次会议重点研讨近年来在国内外裂缝储层与非常规储层勘探与开发中所遇到的瓶颈问题,分享地球物理前沿技术,共同探讨大数据时代地球物理勘探面临的挑战和机遇。  来自科罗拉多矿业大学、德克萨斯大学、南加州大学、同济大学、中国地质科学院、中国石油大学、中国地质大学、西南石油大学等国内外知名专家教授和学者,以及中国石油、中国石化、中国海油等国内外多家单位近130名专家及技术人员参加此次会议。

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随着对环境保护的重视,许多城市里的公交车、出租车已用天然气替代成品油作为燃料。细心的人可能会发现:有的车身后面标注的是液化天然气(LNG),有的则标注压缩天然气(CNG)。同是天然气, LNG与CNG有什么区别?天然气是指埋藏在地下的可燃气体,主要成分为甲烷(CH4),形式主要包括气田气、凝析田气、石油伴生气、煤矿矿井气等。LNG、CNG则是天然气的储存方式。CNG (Compressed Natural Gas)是指将天然气加压到大于或等于10MPa且不大于25MPa,再经高压深度脱水的气态天然气,它与管道天然气的组分相同。CNG可作为车辆燃料利用,以CNG为燃料的车辆叫做NGV(Natural Gas Vehicle)。LNG则是通过对地质开采的天然气通过净化处理,压缩、冷却至其沸点温度后变成液体,通常液化天然气储存在-161.5摄氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内。其主要成分同为甲烷,使用时重新气化。LNG燃烧后对空气污染非常小,且放出的热量大,所以它被公认是地球上最干净的化石能源。在生态环境污染日益严重的形势下,为了优化能源消费结构,改善大气环境,实现可持续发展的经济发展战略,天然气作为清洁、高效的生态型优质能源和燃料得以被大力推广。现在,无论是工业还是民用,对天然气的依赖性正逐步增强。无色、无味、无毒且无腐蚀性的LNG,取代燃油后可以减少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放,环境效益明显,是汽车的优质代用燃料LNG体积约为同量气态天然气体积的1/625,质量仅为同体积水的45%左右,其储存效率为同体积CNG的2.5倍,这使LNG汽车的续航能力更强,一般可达600-700公里以上,特别适合重型卡车和长途客车。相比之下,CNG汽车的续行里程一般在250公里以内,比较适合小型家用汽车、公交车和小型货运汽车。LNG移动加液车给重卡补液。图片来源:界面新闻LNG加气站。图片来源:界面新闻由于LNG是在常压下将气态的天然气冷却至零下-161.5摄氏度,使之凝结成液体。因此,LNG汽车停驶期间,气罐内的低温液体会随外界温度而升腾气化,超过排气安全阀设定的压力时,气罐就自动泄压,排出部分天然气。所以,LNG汽车不适合停放在车库等密闭空间内,这也是为什么没有LNG小型车的重要原因之一。天然气作为重型卡车燃料,除具有能量密度大、续驶里程长等优势外,且补充成本较低,可有效降低公路运输成本。为展示在重型和大型货物公路运输中,使用天然气特别是LNG作为发动机燃料的优势,9月4日, 以“绿色能源丝路万里行”为主题的“中国--欧洲国际交通走廊”天然气发动机燃料汽车拉力活动开幕。本次活动由中国石油天然气集团有限公司、俄罗斯天然气工业股份公司、哈萨克斯坦国家石油天然气股份公司共同发起。在一个月的行程中,中俄哈三国液化天然气联合车队将穿越中、俄、哈超过20座城市,行程近万公里。本次拉力活动还将评估天然气发动机燃料汽车横跨亚欧大陆交通走廊的能力,打通中俄哈三国之间天然气设备及天然气汽车使用的政策壁垒,推动丝绸之路经济带公路运输领域的绿色发展。

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